591C/8300 故障報警FIELD FAILED（勵磁故障）

提供歐陸調速器維修，歐陸590P調速器故障報警FIELD FAILED(勵磁故障)維修，公司采用進(jìn)口原裝配件，高儀器測試，免費檢測，收費zui低，當天修復，維修成功率高，時(shí)效快，價(jià)格合理，工程師為10年以上工作經(jīng)驗任職，維修測試條件齊全，你理想的選擇。

服務(wù)流程　　

 1、負責產(chǎn)品的快速維修服務(wù)；

 2、根據用戶(hù)要求，進(jìn)行有關(guān)使用等方面的技術(shù)指導；

 3、保證維修零配件的供應；

 4、為用戶(hù)安裝、調試產(chǎn)品；

 
歐陸590系列常見(jiàn)報警:

歐陸590P維修 故障報警OVERSPEED

歐陸590P維修 故障報警FIELD OVER I(勵磁過(guò)流)

歐陸590P維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)

歐陸590P維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障)

歐陸590P維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障)

歐陸590P維修 故障報警OVER I TRIP(電機電樞過(guò)流)

歐陸590常出現的故障有:

歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩

歐陸590P/C歐陸591P/C不出力

歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速

一派克、歐陸590維修的七大要點(diǎn)：

1調速器內部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒，待“充電”指示燈熄滅后操作。

2一個(gè)zui不受重視的小事卻是個(gè)zui致命的，切記線(xiàn)頭隨意搭放和在機器內部留放金屬釘。

3維修前請記錄調速器內部關(guān)鍵參數。

4更換主控板后，必須在上電運行前修改參數，否則可能導致相關(guān)設備損壞。

5通電狀態(tài)下不要進(jìn)行接線(xiàn)或插拔等操作。

6不要將輸出端子接在交流電網(wǎng)的電源上。

7歐陸590調速器出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)耐壓試驗，不必再進(jìn)行此項測試，否則會(huì )損壞電器部件。

二直流調速器維修過(guò)程中的快速拆裝：

1．安裝鋁電解電容、限流電阻、防雷板、交流接觸器、工頻變壓器在調速器底板。

要點(diǎn)——注意電解電容正負極方向，不可懸空。

2．安裝整流橋、IPM模塊、溫度傳感器、吸收電阻在調速器散熱器上。

要點(diǎn)——注意整流橋的安裝方位，底部導熱硅脂厚度為0.1/0.2 mm，IPM引腳針不可碰。

3．驅動(dòng)板

4. 風(fēng)扇，關(guān)于風(fēng)扇的連接線(xiàn)路比較繁多，相對器件的各個(gè)端子也不盡相同，建議新手拆卸前先做筆錄，安裝時(shí)反復看兩邊說(shuō)明書(shū)關(guān)于風(fēng)扇接線(xiàn)的線(xiàn)路圖，以便安全無(wú)誤。

5．安裝電解電容上固定銅排及均壓電阻、直流調速器端子座，然后再安裝其他銅排、接地等線(xiàn)路。

6.安裝控制板的固定支板架，主控板。

7.zui后是調速器的板蓋和操作面板上海一擎電氣有限公司專(zhuān)業(yè)維修歐陸直流調速器，590P歐陸直流調速器維修，590C歐陸直流調速器維修，591P歐陸直流調速器維修，591C歐陸直流調速器維修，590+歐陸直流調速器維修，512C歐陸直流調速器維修，514C歐陸直流調速器維修，上海歐陸直流調速器維修，歐陸直流調速器維修配件齊全。免費檢測，當天修復。蘇州歐陸590P維修 故障報警FIELD OVER I(勵磁過(guò)流)