西門(mén)子驅動(dòng)器專(zhuān)業(yè)維修公司

西門(mén)子驅動(dòng)器專(zhuān)業(yè)維修公司，西門(mén)子驅動(dòng)器維修，對于每一個(gè)電氣元件，比如：接觸器、繼電器、時(shí)間繼電器等以及PLC的輸入、輸出，要在電氣圖上一一注明。舉一 個(gè)簡(jiǎn)單例子來(lái)說(shuō)，比如1A1為液壓泵電機1M啟動(dòng)的接觸器，一般在圖#出其常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)的去向。因此，可對其對應的某頁(yè)上的常開(kāi) 或常閉觸點(diǎn)1A1，注明內容為液壓泵電機開(kāi)，對于大型的數控機床的電氣圖有幾十頁(yè)，甚至上百頁(yè)。要看懂，表明每個(gè)元件的功能要化 很長(cháng)時(shí)間。有時(shí)，一、二次看可能還搞不清楚該元件的作用，要多看等以后消化后再寫(xiě)上。因此，剛才講到的啟動(dòng)液壓泵電機1M，也應 清楚標明是PLC的哪一外輸出帶動(dòng)接觸器1A1動(dòng)作的，要做到來(lái)龍去脈，一清二楚。而對電氣線(xiàn)路圖中的某些方框圖，比如每個(gè)軸的驅動(dòng) 器，只是一個(gè)方框圖，只要了解某控制條件(通斷情況)，對于詳細的東西等可等有空再研究、考慮。各個(gè)#的電氣符#是不一樣的，就首 先要清楚了解。對于制造廠(chǎng)所編寫(xiě)的厚厚的幾本PLC語(yǔ)句表，也要多看，掌握其編程語(yǔ)言，在看懂的基礎上進(jìn)行中文注譯。這樣可以大大 節省以后排除故障的時(shí)間，如果等發(fā)生故障再去熟悉了解電氣圖，PLC語(yǔ)句表，勢必要化費大量時(shí)間，還往往會(huì )造成錯誤的判斷。 西門(mén)子驅動(dòng)器維修，現在的企業(yè)大多工作量大，數控機床經(jīng)常出現出現故障。驅動(dòng)器、軸卡、電源等等，只要一處出毛病就會(huì )影響正常 的生產(chǎn)。如果沒(méi)有替換設備的話(huà)，后果不堪設想。想要修復這個(gè)壞掉的設備電路板，首先需要檢測出壞點(diǎn)。這是難點(diǎn)，也是重中之重！ 可能大多數公司會(huì )反場(chǎng)維修。但是這需要花費大量的時(shí)間和不劃算的金錢(qián)。買(mǎi)一臺新的設備則更是不值。所以您需要一個(gè)專(zhuān)業(yè)的維修公 司幫您解決這個(gè)問(wèn)題。公司就是解決這一問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)設備電路板維修的專(zhuān)家。 選擇維修，你就選對了廠(chǎng)家，一擎電氣公司修理技術(shù)力量雄厚。專(zhuān)門(mén)從事各類(lèi)驅動(dòng)器的常規檢修、維護保養，我公司具有先進(jìn)的電 路板維修平臺及儀器，可精確測試、檢驗各類(lèi)電路板，芯片級維修技術(shù)，具有大功率測試電機，對每一件電路板每一臺調速器都進(jìn)行嚴 格的帶負載長(cháng)時(shí)間運行測試，保證每一件電路板每一臺驅動(dòng)器維修之后能達到全新電路板或全新整機同樣的性能。：主軸準備未就緒，編碼器報警故障，DP通訊失敗故障報警，X軸故障，Y軸驅動(dòng)不工作，Z軸報警， 西門(mén)子電源指示燈不亮，沒(méi)有顯示，沒(méi)有輸出，報警維修，有啟動(dòng)信號無(wú)輸出，不報警無(wú)輸出，電機不轉，軸歸零啟動(dòng)X(jué)軸銷(xiāo)售故障 025201，伺服故障，輪廓監控報警維修，驅動(dòng)器未就緒，E-A608,E-A607,E-B504,E-B507,789,E-A508,E-A599,E-A028,E-A831,EA029,6SN1145/6SN1146/6SN1123維修:跳閘，燒保險，炸機，欠壓，過(guò)流，6SN1145無(wú)DC600V直流輸出，黃燈不亮，指示燈全不 亮，紅燈亮，帶不了載，電路板燒毀，輸出繼電器端口不工作，給定指令無(wú)反應，顯示報警準備未就緒。數控驅動(dòng)維修，帶不動(dòng)負載， 主軸驅動(dòng)故障，伺服故障，Z1軸故障，功率部件故障，空載無(wú)問(wèn)題加不了載，公司配件齊全，有測試平臺，客戶(hù)送機當天修好。 西門(mén)子驅動(dòng)器維修流程： 一、接到客戶(hù)維修機器要求后詢(xún)問(wèn)故障情況，以確定故障原因，并做初步報價(jià)； 二、對客戶(hù)送來(lái)維修的機器或板卡進(jìn)行全面檢查，確定故障情況后，給客戶(hù)提供檢測報告并報正式維修價(jià)格；經(jīng)客戶(hù)確認報價(jià)后進(jìn)行維 修； 三、維修內容包括排除已知的故障，對老化、損壞的元件進(jìn)行更換，對整機內外進(jìn)行*的清洗和保養等。 四、修復后對設備進(jìn)行模擬負載測試，完成后發(fā)回客戶(hù)，由客戶(hù)上整機進(jìn)行現場(chǎng)測試。 五、對于45KW及以上功率傳動(dòng)設備，我們可根據用戶(hù)請求提供上門(mén)維修服務(wù)；對于上海周邊客戶(hù)，根據情況我們可提供上門(mén)提貨維修 服務(wù)。 一般情況2個(gè)工作日,西門(mén)子可當天修好, 外地客戶(hù)酌情考慮設備的來(lái)往路途時(shí)間。 同一故障修復部位保修90天。 西門(mén)子驅動(dòng)器維修型號： 6SN1123-1AA00-0CA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 50 A 6SN1123-1AA00-0DA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 50 A 6SN1123-1AA00-0DA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 80 A 6SN1123-1AA00-0DA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 80 A 6SN1123-1AA00-0DA2 SIMODRIVE 611 1 AXIS 80 A 6SN1123-1AA00-0EA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 160 A 6SN1123-1AA00-0EA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 160 A 6SN1123-1AA00-0EA2維修，西門(mén)子控制器維修 6SN1123-1AA00-0FA0 SIMODRIVE 611-A/D 1 AXIS 200 A 6SN1123-1AA00-0GA0 SIMODRIVE 611-A/D 1 AXIS 120 A 6SN1123-1AA00-0HA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 8 A 6SN1123-1AA00-0HA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 8 A 6SN1123-1AA00-0JA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 300 A 6SN1123-1AA00-0JA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 300 A 6SN1123-1AA00-0KA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 400 A 6SN1123-1AA00-0KA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 400 A 6SN1123-1AA00-0LA0 SIMODRIVE 611-A/D 1 AXIS 180 A 6SN1123-1AA00-0LA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 180 A 6SN1123-1AA01-0FA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 200 A 6SN1123-1AA01-0FA1 SIMODRIVE 611 1 AXIS 200 A 6SN1123-1AA02-0FA0 SIMODRIVE 611 1 AXIS 200 A 西門(mén)子 西門(mén)子 2020/4/20 西門(mén)子驅動(dòng)器維修廠(chǎng)快速修復故障：主軸準備未就緒，編碼器報警故障，DP通訊 失敗故障報警，X軸故障，Y軸驅動(dòng)不工作，Z軸報警，西門(mén)子電源指示燈不亮，沒(méi)有顯示，沒(méi)有輸出， 報警維修，有啟動(dòng)信號無(wú)輸出，不報警無(wú)輸出，電機不轉，軸歸零啟動(dòng)X(jué)軸銷(xiāo)售*25201，伺服故 障，輪廓監控報警維修，驅動(dòng)器未就緒，E-A608,E-A607,E-B504,E-B507,789,E-A508,E-A599,E-A028,EA831,E-A029,6SN1145/6SN1146/6SN1123維修:跳閘，燒保險，炸機，欠壓，過(guò)流，6SN1145無(wú) DC600V直流輸出，黃燈不亮，指示燈全不亮，紅燈亮，帶不了載，電路板燒毀，輸出繼電器端口不工 作，給定指令無(wú)反應，顯示報警準備未就緒。數控驅動(dòng)維修，帶不動(dòng)負載，主軸驅動(dòng)故障，伺服故障， Z1軸故障，功率部件故障，空載無(wú)問(wèn)題加不了載，公司配件齊全，有測試平臺，客戶(hù)送機當天修 好。 ，另一臺數控磨床，E軸修整器失控，E軸能回參考點(diǎn)，但自動(dòng)修整或半自動(dòng)時(shí)，運動(dòng)速度極快，直到撞 到極限開(kāi)關(guān)。觀(guān)察發(fā)生故障的過(guò)程，發(fā)現撞極限開(kāi)關(guān)時(shí)，其顯示的坐標值遠小于實(shí)際值，肯定是位置反 饋的問(wèn)題。但更換反饋板和編碼器都未能解決問(wèn)題。后仔細研究發(fā)現，E軸修整器是由Z軸帶動(dòng)運動(dòng)的， 一般回參考點(diǎn)時(shí)，E軸都在Z軸的一側，而修整時(shí)，E軸修整器被Z軸帶到中間。為此我們做了這樣的試 驗，將E軸修整器移到Z軸中間，然后回參考點(diǎn)，這時(shí)回參點(diǎn)也出現失控現象；為此我們斷定可能由于E 軸修整器經(jīng)常往復運動(dòng)，導致E軸反饋電纜折斷，而接觸不良。校線(xiàn)證實(shí)了我們的判斷，找到斷點(diǎn)，焊 接并采取防折措施，使機床恢復工作，西門(mén)子驅動(dòng)器專(zhuān)業(yè)維修公司